1. La bateria elevadora elèctrica es pot instal·lar i utilitzar en el temps després de sortir de la fàbrica, provocant un emmagatzematge a llarg termini. L’emmagatzematge a llarg termini farà que l’auto-descàrrega causi escassetat de capacitat. Com que l’emmagatzematge de la pila no és correcte durant molt de temps, és necessari carregar-la una vegada cada vegada.
2. La placa elèctrica positiva de la bateria elevadora està corroïda i la deformació provoca una capacitat insuficient.
La placa elèctrica positiva de la bateria elevadora és el principal factor que afecta la vida laboral de la pila. La capacitat del cicle de càrrega i descàrrega de la bateria del carretó elevador elèctric, especialment la caiguda de la capacitat de fons està molt relacionada amb la desviació positiva de la qualitat de la placa.
2. 1 El material actiu es suavitza i cau a la graella positiva
Hi ha macropores i micropores en el material actiu microscòpic. La mida de porus gran supera els 0. 5 cm. Està format per molts porus petits. A mesura que avança el cicle de descàrrega, la superfície activa s’encongeix i forma un nucli en una estructura similar al corall. En el cicle de descàrrega secundària, s’acumula l’acumulació de porus petits, de manera que els porus grans s’incrementen contínuament, es destrueix l’estructura d’elèctrodes positius i es desprèn el material actiu.
El motiu principal d’aquestes situacions és l’alta càrrega i descàrrega de la bateria elevadora de la bateria elevadora. Eviteu que hi hagi corrents que s’hagin de garantir que es carreguen i descarregueu i eviteu sobrecàrregues o sobrecàrregues.
2. 2 Corrosió positiva de la graella Deformació de la corrosió La velocitat de corrosió de la xarxa depèn de la composició de l’aliatge de la graella, però, com més alta sigui la temperatura d’emmagatzematge, més gran serà la velocitat de corrosió, més profunda serà la descàrrega, més greu és la corrosió.
3. Sulfatació de plaques negatives de la bateria de carretons elevadors elèctrics:
En funcionament normal, les partícules PbSO 4 de la placa negativa són petites, i la descàrrega es recupera fàcilment al plom esponjós, però de vegades la part interna de la bateria genera sulfat de plom que és difícil de reduir, que s’anomena sulfatació.
Hi ha moltes raons per fer que la sal negativa sigui salada. Per exemple, no es pot carregar a temps després de l’alta. La bateria es manté encesa durant molt de temps, provocant una descàrrega greu. La concentració d’electròlits és massa alta, la càrrega a llarg termini és insuficient i la descàrrega a llarg termini és alta. Aquest mètode convencional es pot reduir amb sulfat de plom. Per tant, la reducció de les substàncies actives afectarà inevitablement la capacitat de la bateria elevadora.
www.sida-engine.com
