1. El conductor hauria de complir la llei, regular el funcionament, conduir de forma segura, millorar la ideologia de la "primera seguretat, la primera prevenció", prohibir estrictament la conducció en beguda.
2. En conduir carretons elevadors, està prohibit l’ús de forquilles per aixecar personal per a realitzar operacions a gran alçada, per tal d’evitar accidents de seguretat en caigudes elevades;
3. En el moment de la operació de muntacàrregues, està prohibit recollir mercaderies a gran velocitat, es prohibeix que el personal estigui aturat a la forquilla i es prohibeix al personal mantenir-se al voltant de la forquilla quan es prengui la forquilla, per tal d’evitar que les mercaderies es col·lapsin i ferir les persones.
4. El conductor comprovarà si el vehicle té sobrepès la cadena, el bastidor de la porta, la forquilla amb o sense danys, cargol, etc., és fort abans de l’operació, comprovarà si es necessita combustible i lubricants per arrencar, funcionar i frenar i comprovar el rendiment. que les llums i els senyals sonors siguin complets i efectius per confirmar el funcionament normal d’arrencada, després d’engegar el motor, escolteu el funcionament del motor, Comproveu l’estat indicat de cada calibre.
5. El conductor ha d’observar el període de quatre setmanes abans de l’inici del carretó elevador, confirmar que no hi ha cap obstacle a la seguretat de la conducció, començar lentament i sense problemes quan s’inicia el transportista i confirmar primer que la mercaderia a bord és fluida i fiable.
6. Quan el conductor estigui a la forquilla, comproveu l’espai de la forquilla a la demanda, de manera que les dues càrregues de forquilla estiguin equilibrades, la forquilla ha de ser el més profunda possible sota la càrrega, atenció a la punta de la forquilla no pot tocar altres mercaderies; per conduir, la part inferior de la forquilla s’ha de mantenir a una distància de 300-400 mm del terra.
7. Quan l'alçada de la càrrega elevadora bloqueja la línia de vista del conductor, la carretilla elevadora hauria de ser invertida, s'ha d'indicar la marxa enrere, des de la direcció del control de les rodes posteriors, sempre s'ha de parar a la oscil·lació que hi ha darrere del cotxe. estar estable, observar la part davantera i posterior del cotxe i els vianants.
8.Descenant els muntacàrregues dins i fora del lloc de treball o conduint el camí per no aixecar la forquilla massa alta, fixeu-vos en si hi ha obstacles per bloquejar-se, prohibiu la conducció de càrrega en el fre fort i el gir a gran velocitat.
9. Conduir un carretó elevador en una carretera principal de la fàbrica no ha de superar els 30 km / h i altres carreteres no han de superar els 20 km / h. Quan conduïu el vehicle amb una distància determinada, endavant si hi ha vianants o vehicles. envieu un senyal, es prohibeix baixar estretament.
10. Els muntacàrregues de conducció en la descàrrega de la velocitat han de ser lents i constants, cal parar atenció a les rodes que no trinxen els elements de fusta i coixinet dels altres elements, per no trencar-se ferits;
