El funcionament d'un motor de camió es pot dividir en uns quants passos clau. La primera és l'etapa d'admissió, on el motor pren aire a través del conducte d'admissió. A continuació ve la fase de compressió, on el pistó es mou cap amunt, comprimint l'aire a alta pressió. Després ve la fase d'encesa, on l'injector injecta combustible al cilindre mentre la bugia encén la mescla. L'energia generada per aquest procés d'encesa empeny el pistó cap avall, que també fa girar el cigonyal.
Finalment, hi ha l'etapa d'escapament, on els gasos d'escapament es descarreguen a través de la vàlvula d'escapament per preparar el següent cicle.
Els motors de camions lleugers solen funcionar amb el principi d'un motor de combustió interna, el més comú dels quals és un motor de cicle de quatre temps. Un cicle complet d'aquest motor inclou quatre temps: admissió, compressió, encesa i escapament. Durant cada cursa, el moviment del pistó dins del cilindre fa girar el cigonyal, que es converteix en potència per a les rodes.
https://www.sida-engine.com/
