1. Admissió: el motor inspira aire a través del sistema d'admissió. L'aire conté oxigen com a element necessari per a la combustió.
2. Compressió: després de la presa d'aire, el pistó es mou cap amunt per comprimir l'aire a un estat d'alta pressió. Aquest procés augmenta la temperatura de l'aire, augmentant l'eficiència de la combustió.
3. Combustió: a la part superior del procés de compressió, el gasoil s'injecta a la cambra de combustió d'alta pressió a través de l'injector. El combustible es barreja amb l'aire d'alta temperatura i alta pressió per formar una mescla de gasos inflamables.
4. Escapament: La mescla crema a la cambra de combustió, produint gasos de combustió d'alta temperatura i alta pressió. L'energia alliberada pel procés de combustió empeny el pistó cap avall mentre mou els productes de combustió fora del motor.
5. Generació d'energia: el motor transmet potència al generador a través del cigonyal, i el generador converteix l'energia mecànica en energia elèctrica i l'envia a la xarxa elèctrica o equips externs.
Tot el procés és cíclic. Mitjançant la combustió i l'escapament contínues, el motor pot generar energia contínuament i conduir el generador per generar electricitat. Aquest principi de funcionament fa que el grup electrògen dièsel sigui un equip de generació d'energia fiable i eficient que s'utilitza habitualment en moltes aplicacions.
Dominis com la indústria, la construcció, l'agricultura i l'energia de seguretat d'emergència.
https://www.sida-engine.com/
