Què s'ha de prestar atenció als motors de camions

1. Comproveu abans d'utilitzar

Abans d'utilitzar el camió, cal comprovar el motor des de tots els angles. Comproveu si hi ha fuites, com ara fuites d'oli i de refrigerant, que poden afectar el funcionament normal del motor i també poden provocar perills per a la seguretat. Comproveu acuradament els cinturons. Si hi ha esquerdes, soltes o desgast, s'han de substituir a temps, en cas contrari, és fàcil que la corretja es trenqui i afecti el funcionament del motor. Al mateix temps, assegureu-vos de comprovar si els cargols de connexió de cada component estan solts per evitar el mal funcionament causat per components solts durant la conducció.

2. Precaucions d'arrencada

El preescalfament és essencial per a l'arrencada en fred, sobretot en temps fred. El preescalfament permet que l'oli flueixi completament i redueix el desgast del motor. Durant el procés d'inici, si l'inici falla una vegada, torneu-ho a provar al cap de 10-15 segons. Els arrencades freqüents danyaran el motor d'arrencada. Després d'arrencar, no feu funcionar el motor a gran velocitat immediatament. Deixeu-lo al ralentí una estona i espereu fins que tots els components arribin a la temperatura de funcionament normal abans de conduir.

3. Monitorització del temps d'execució

Presta molta atenció al quadre de comandament mentre condueixes. Si l'indicador de temperatura de l'aigua mostra que la temperatura de l'aigua és massa alta, pot ser que es tracti d'una fallada del sistema de refrigeració, com ara un refrigerant insuficient o una bomba d'aigua danyada. Cal aturar-se i comprovar-ho a temps. La baixa pressió d'oli també és perillosa, cosa que provocarà una mala lubricació del motor i fins i tot una fallada del motor en casos greus. A més, presteu atenció al so del motor. Si hi ha un so de cop o fricció anormal, pot significar que hi ha un problema amb els components interns, que s'hauria de comprovar tan aviat com sigui possible.

4. Manteniment diari

És molt important canviar l'oli del motor amb regularitat. L'oli del motor és com la "sang" del motor, que pot tenir un paper en la lubricació, refrigeració, neteja, etc. La substitució de l'oli del motor i el filtre segons el cicle especificat al manual pot garantir la bona lubricació del motor. Al mateix temps, reviseu el filtre d'aire regularment. Si l'element del filtre està obstruït, afectarà la presa d'aire del motor i reduirà la potència del motor. A més, cal revisar regularment la bugia (motor de gasolina) o l'injector de combustible (motor dièsel) per assegurar-se que l'encesa o la injecció de combustible sigui normal.

5.Precaucions de manteniment

Quan el motor falla i necessita reparació, assegureu-vos de triar un reparador professional o un taller de reparació habitual. El reparador ha de tenir coneixements i habilitats professionals i ser capaç de diagnosticar amb precisió la causa de la fallada. Durant el procés de reparació, utilitzeu peces qualificades i eviteu utilitzar peces inferiors per evitar afectar el rendiment i la vida útil del motor. Després de la reparació, s'ha de fer una prova de carretera per assegurar-se que el motor funciona correctament i que tots els indicadors de rendiment han tornat a la normalitat.

Si voleu saber més informació sobre el motor de camions dièsel de càrrega pesada, poseu-vos en contacte amb Sida Power Machinery Group. El nostre equip tècnic professional pot adaptar les solucions que necessiteu segons les vostres diferents necessitats.