A més de la realització de diferents elements de manteniment tècnic, s'afegiran els següents treballs:
1. Comproveu la pressió d'injecció de l'injector, observeu la situació de polvorització, netegeu l'injector i feu ajustos si cal (la pressió d'injecció de l'injector 437 és de 18,6 MPa, la pressió d'injecció de l'injector 532 és de 23,5 MPa)
2.Comproveu l'estat de la bomba d'injecció de combustible i ajusteu-la si cal
3. Comproveu el temps de distribució de gas i l'angle d'avanç del subministrament de combustible i ajusteu-los si cal
4. Retireu la culata, comproveu l'estanquitat i el desgast de les vàlvules d'admissió i d'escapament, i tritureu i reparau si cal.
5. Comproveu si la bomba d'aigua no té fuites i repara o substitueix si és necessari
6. Traieu la coberta lateral del cos de la màquina i comproveu si hi ha fuites d'aigua de l'extrem inferior de la camisa del cilindre. Si cal, traieu el cilindre i substituïu-lo per un nou segell de goma.
7. Traieu la coberta frontal i comproveu si el forat de l'endoll d'injecció de la coberta del mecanisme de transmissió és lliure. Si està obstruït, neteja-ho.
8. Comproveu el refrigerador d'oli i el radiador d'aigua per si hi ha fuites d'oli o d'aigua i repara'ls si cal.
9. Comproveu l'estanquitat dels cargols de la biela, els cargols del cigonyal, les femelles de la culata i els perns del cos del motor. Si cal, traieu-los per a la inspecció i torneu-los a estrènyer al parell especificat.
10. Comproveu els connectors dels cables de l'equip elèctric i substituïu les marques de cremades.
11. Netegeu les canonades del sistema d'oli i combustible, inclosa la neteja de la safata d'oli, les canonades d'oli, el refrigerador d'oli, el dipòsit de combustible i les canonades, traieu la brutícia i bufeu-la.
12. Netegeu el sistema de refrigeració
https://www.sida-engine.com/
