El grup SIDA, que produeix motors Marin, us explicarà els motius de les compres a l'estranger de motors marins xinesos.
Recentment, Rússia va comprar motors dièsel de vaixells xinesos i els va instal·lar a les fragates domèstiques. Aquesta notícia va causar sensació després de la difusió de la notícia. Els motors de les naus de la Xina' es divideixen en motors dièsel de les naus, turbines de vapor de les naus, turbines de gas i reactors de potència atòmica dels vaixells.
El nivell del motor dièsel marí de China' es basa en la introducció de motors dièsel de baixa i mitjana velocitat i motors dièsel d’alta velocitat a la Xina després de la creació de la República. Desenvolupament invers de les tecnologies relacionades i ha desenvolupat nombrosos motors dièsel marins, tot i que, a causa de la limitació dels motors de gran velocitat dièsel, les fragates de la classe JN han adoptat motors dièsel de baixa velocitat per a vaixells civils, però la construcció naval xinesa els enginyers l’han completat, convertint les fragates de la classe JN en les primeres fragates d’artilleria a la Xina, i les seves velocitats inicials de navegació també són inicialment satisfactòries.
En el 1980 s, la batalla de Chef Reef al conflicte de les Illes Nansha va fer gestes immortals. Després, la fragata de tipus Xina 053 va completar el desenvolupament del seu propi motor dièsel d'alta velocitat. Després dels 1980 s, Xina va començar a unir-se al camp mundial lliure. Xina ha introduït successivament diferents tipus de motors dièsel d’alta velocitat d’Alemanya i França, i després ha obtingut l’autorització per copiar-los, perquè la Xina ja té experiència en el desenvolupament de motors dièsel relacionats per si mateixa i els motors dièsel introduïts al mercat internacional després del {{ 0}} s es poden copiar ràpidament. , I finalment amb èxit es superen els uns als altres.
Després de donar suport a 052 A i subministrar els conductors dièsel a 052 C i 052 D, 054, 054 A, els enginyers xinesos a la construcció naval han aconseguit una experiència considerable i han aconseguit un èxit. . La Xina ha completat el motor de dièsel de vaixells més gran del món amb l'ànima més gran del món. Gairebé 70, 000 cavalls de potència, actualment la potència mundial del motor' la màxima potència del motor impulsada per dièsel és de 110, 000 cavalls de força.
La Xina ha assolit l'avantguarda del món en motors dièsel marins, la qual cosa és un èxit gloriós. La turbina de vapor del vaixell es va desenvolupar a partir de les turbines de vapor de la Unió Soviètica. Posteriorment, es van desenvolupar i millorar noves turbines de vapor. Fins i tot Liaoning també va utilitzar turbines de vapor. Es pot veure que la història de les turbines de vapor no s'ha utilitzat en la història. Eliminat.
