La deformació del pal elevador es pot eliminar per correcció. Quan la deformació de la flexió i la torsió és petita, es pot corregir el mètode de correcció en fred amb càrrega estàtica. Quan la flexió i la distorsió són massa grans, és difícil de corregir mitjançant premsatge en fred, es pot corregir mitjançant una calefacció. Si caldeu, cal minimitzar la zona de calefacció. La temperatura de calefacció no hauria de superar 700 ℃, i s'ha de refredar lentament per evitar l'augment de la fragilitat.
Reparació de fissures del marc de la porta del muntacàrregues: si es troben esquerdes durant la inspecció, s'ha de fer la reparació.
1) Cal calibrar el pal elevador abans de reparar per mantenir la rectitud inherent del pal.
2) Tritureu la fissura fins que s'exposi el llustre metàl·lic, comproveu detingudament per determinar el límit de la fissura i foradament el forat límit de ￠ 5- ￠ 8 mm a l'extensió de 10 mm .
3) Tritureu la ranura del cordó de soldadura amb una mola a la fissura.
4) Quan ompliu la soldadura, és millor utilitzar soldadures en arc de polaritat inversa en corrent continu. L’arc ha de ser el més curt possible, el diàmetre de l’elèctrode és 4 mm i el corrent és d’uns 210-2 4 0a. Quan es solda, l’elèctrode s’ha d’inclinar al sentit de moviment de 20 ° a 30 °. Els treballs d'ompliment comencen des de la perforació a través dels forats fins a l'altre extrem de l'esquerda, i també es realitza soldadura al revers. L'alçada de la soldadura no hauria de superar els 1-2mm al pla del substrat. La temperatura ambient durant la soldadura ha de ser superior a 0 ℃.
www.sida-engine.com
