SIDA Group està especialitzada en la producció de grups electrogens dièsel------passos d'inici i precaucions per a generadors dièsel
Primer, preparació abans de començar. Cada vegada abans de començar, vostè ha de comprovar si l'aigua de refrigeració o anticongelant en el dipòsit d'aigua dièsel està satisfet. Si falta, ompliu-lo. Tregui l'indicador d'oli per comprovar si el lubricant està faltant. Si falta, afegeixi'l a l'escala "silenciosa plena" exigida, i llavors comprovi prudentment els components pertinents per a possibles problemes ocults. Si es troba qualsevol fallada, s'ha de treure a temps per començar.
2. està estrictament prohibit iniciar el motor dièsel amb càrrega. Abans d'iniciar el motor dièsel, prestar atenció a la sortida de l'interruptor d'aire del generador electric ha d'estar en l'estat apagat. Després d'iniciar el motor dièsel del conjunt del generador ordinari, s'ha de córrer durant 3-5 minuts a velocitat desocupada (al voltant de 700 rpm). A l'hivern, la temperatura és baixa, i la velocitat d'inactivitat s'ha d'estendre durant uns minuts. Després d'iniciar el motor dièsel, primer ha d'observar si la pressió de l'oli és normal i si hi ha alguna anomalia com fuites d'oli i fuites d'aigua. (En circumstàncies normals, la pressió d'oli ha de ser superior a 0,2 MPa). Si es troba una anomalia, atureu immediatament la màquina per al seu manteniment. Si no hi ha cap fenomen anormal per augmentar la velocitat del motor dièsel a la velocitat nominal de 1500 rpm, en aquest moment el generador Mostra una freqüència de 50HZ i una tensió de 400V, llavors el commutador d'aire de sortida es pot tancar i posar en ús. El generador de conjunt no està permès executar-se sense càrrega durant molt de temps. (Perquè l'operació de no càrrega a llarg termini provocarà el dièsel injectat per l'injector dièsel per no cremar completament i causar dipòsits de carboni, resultant en vàlvula i pistó anell d'aire.) Si es tracta d'un grup electrogen automatitzat, no és necessari córrer a velocitat desocupada, perquè les unitats automatitzades generalment equipades amb un escalfador d'aigua, el cilindre del motor dièsel sempre es manté a uns 45 ° C. Després de començar el motor dièsel, normalment pot transmetre el poder dins de 8-15 segons.
En tercer lloc, prestar atenció a observar la situació de treball en funcionament. En el treball del grup electrogen, hi ha d'haver una persona especial sobre el deure, sovint prestar atenció a observar una sèrie de fracassos que poden ocórrer, especialment prestar atenció als canvis en la pressió de petroli, temperatura de l'aigua, temperatura de l'oli, voltatge, freqüència i altres factors importants. A més, cal prestar atenció a tenir suficient oli dièsel. Si el combustible s'interromp durant l'operació, objectivament provocarà un tancament amb càrrega, que pot provocar dany al sistema de control d'excitació de generadors i components relacionats.
En quart, està estrictament prohibit aturar amb la càrrega. Abans de cada parada, la càrrega ha de ser tallat gradualment, a continuació, l'interruptor d'aire de sortida del generador de conjunt ha de ser apagat, i, finalment, el motor dièsel ha de ser desacceleració d'inactivitat i córrer durant uns 3-5 minuts abans de parar.
Els procediments operatius següents són segurs: 1. el funcionament de la part del motor d'un generador alimentat per un motor dièsel es realitza d'acord amb la normativa corresponent del motor de combustió interna.
2. abans d'iniciar el generador, vostè ha de comprovar acuradament si el cablejat de cada part és correcte, si les parts de connexió són segures, si els pinzells són normals, si la pressió compleix els requisits, i si el cable de terra és bo.
3. abans de començar, establir el valor de resistència del camp varistor a la posició màxima, desconnectar l'interruptor de sortida, i el generador fixat amb l'embragatge ha de desenganxar l'embragatge. Iniciar el motor dièsel en cap càrrega i iniciar el generador després que funcioni sense problemes.
4. després que el generador comenci a córrer, prestar atenció a la presència de soroll mecànic i vibració anormal en qualsevol moment. Després de confirmar que la condició és normal, ajustar el generador a la velocitat nominal, ajustar la tensió al valor nominal, i després tancar l'interruptor de sortida per subministrar energia a l'exterior. La càrrega s'ha d'incrementar gradualment, esforçant-se per l'equilibri trifàsic.
En cinquè lloc, el funcionament paral·lel dels generadors ha de complir les condicions de la mateixa freqüència, la mateixa tensió, la mateixa fase, i la mateixa seqüència de fase.
6. els generadors que s'operaran en paral·lel hauran d'haver entrat en funcionament normal i estable.
7. després de rebre el senyal de "llest per connectar en paral·lel", Ajusteu la velocitat del motor dièsel basat en tot el dispositiu, i tanqueu el fre a l'instant de la sincronització.
8. els generadors que s'executen en paral·lel haurien d'ajustar raonablement la càrrega i distribuir la potència activa i la potència reactiva de cada generador d'una manera equilibrada. El poder actiu s'ajusta per la limitació del motor dièsel, i l'energia reactiva s'ajusta per excitació.
Nou, el generador en funcionament ha de prestar molta atenció al so del motor i observar si els diferents indicadors de l'instrument es troben dins del rang normal. Comproveu si la part de funcionament és normal i si l'augment de temperatura del generador és massa alt. I fer un registre en execució.
10. en aturar, primer reduir la càrrega, restaurar l'excitació varistor per reduir el voltatge al valor mínim, després apagar els interruptors en ordre, i finalment aturar el motor dièsel.
XI. si un motor dièsel que corre en paral·lel necessita ser detingut a causa d'una disminució en la càrrega, la càrrega d'un generador que necessita ser detingut s'ha de transferir primer al generador que segueix funcionant, i després el generador únic s'ha d'aturar. Si necessita parar totes les càrregues, tallar primer la càrrega, i llavors manejar-se com un únic generador d'apagada.
12. per als generadors mòbils, el xassís ha de ser aparcat en una base estable abans del seu ús, i no s'ha de moure durant l'operació.
13. Quan el generador s'està executant, s'ha de considerar que té voltatge, fins i tot si no està emocionat. Està prohibit treballar en el generador de rotació de la línia de plom, tocar el rotor a mà o realitzar la neteja. El generador en funcionament no ha de ser cobert amb llenç o com a tal.
14. després que el generador s'ha revisat, cal comprovar acuradament si hi ha eines, materials i altres sundries entre les ranures de rotor i estator, per tal de no danyar el generador durant l'operació. 15. tots els equips elèctrics de la sala d'equips han d'estar fonamentats de manera fiable.
16. està prohibit apilar els sundries i els materials inflamables i explosius a la sala de motors. Excepte per al personal de l'obligació, un altre personal està prohibit d'entrar sense permís.
17. cal que els equips de lluita contra incendis siguin proporcionats a l'habitació. Quan es produeix un accident d'incendi, la font d'alimentació s'ha de detenir immediatament, el generador s'ha de apagar, i el diòxid de carboni o extintor de foc de tetraclorur de carboni s'ha d'utilitzar per extingir el foc.
发送反馈
历史记录
