Falles comuns i mètodes de resolució de problemes dels motors dièsel en grups electrògens
1. Quan hi ha fenòmens anormals en el funcionament del motor dièsel, podeu utilitzar "mirar, escoltar, tocar, olorar" i altres mètodes complets per jutjar quina part o sistema té un error. "Mira" significa observar les lectures de cada instrument, el color del fum d'escapament i els canvis en l'aigua i l'oli; "Escoltar" significa utilitzar una esvelta vareta metàl·lica o un tornavís amb mànec de fusta com a "estetoscopi" per tocar la part corresponent de la superfície exterior del motor dièsel per "escoltar" el so de les parts mòbils i els seus canvis; "Toc" significa comprovar les condicions de treball del mecanisme de la vàlvula i altres peces i la vibració del motor dièsel amb els dits; "Olor" significa utilitzar el sentit de l'olfacte per olorar si hi ha alguna olor anormal al motor dièsel.
2. Quan un motor dièsel falla sobtadament o s'ha determinat la causa de la fallada i la fallada afectarà el funcionament normal del motor dièsel, s'ha d'aturar i comprovar a temps. Per a fallades que no es poden identificar immediatament, el motor dièsel pot funcionar a baixa velocitat i sense càrrega, i després es pot observar i analitzar la causa per evitar un accident més gran.
3. Quan es considera que hi ha una fallada important o que el motor dièsel s'atura sobtadament per si mateix, s'ha de desmuntar, inspeccionar i mantenir a temps.
4. La causa i els mètodes de resolució de problemes de cada avaria, especialment les fallades majors, s'han d'anotar al llibre d'operacions com a referència durant el proper manteniment.
https://www.sida-engine.com/
