Els carretons elevadors de bateries s'utilitzen principalment en llocs interiors com ara magatzems, on l'entorn canvia poc i la corrosió causada pels factors ambientals és relativament lleugera.
L'entorn de corrosió interna del carretó elevador, com l'alta temperatura generada pel motor, que conté sofre, ions de clorur i altres gasos d'escapament d'incineració, boira àcida, fuites de bateria, vibració, estrès d'impacte, impacte, col·lisió, etc. principal causa de danys per corrosió a les peces del carretó elevador.
El mecanisme principal de la corrosió metàl·lica és que el metall original es converteix en òxid metàl·lic i les peces o components estructurals es corroeixen, es fan malbé o fins i tot són irreparables i es descarten. L'envelliment de materials no metàl·lics com ara pintura, cautxú i FRP es deu principalment a la influència general del medi ambient. L'estructura del polímer del material pateix canvis físics i químics, com ara esquerdes, degradació i dissolució, donant lloc a una disminució de l'aspecte i la funció. Es pot veure que l'estructura de planificació, el material, el procés i el mètode de protecció del carretó elevador determinen directament la resistència a la corrosió del carretó elevador.
Els carretons elèctrics també poden tenir alguns problemes en l'ús diari, per exemple, els carretons elèctrics no es poden carregar, etc. Quan el motor del carretó elèctric funciona amb normalitat, el llum indicador de càrrega està encès o l'amperímetre indica un valor negatiu. Va demostrar que el generador del carretó elèctric no genera electricitat i la bateria no es carrega.
https://www.sida-engine.com/
