Jiangsu SIDA Power Machinery Group Co., Ltd. es troba a Wuxi, Jiangsu. És una gran empresa que integra recerca i desenvolupament de motors dièsel, producció i vendes. L'empresa es va fundar l'any 1984 i abans era coneguda com Wuxi Diesel Engine Factory. És un grup empresarial clau a la província de Jiangsu i té una capacitat de producció anual de 200 motors dièsel000. L'abril de 2008, l'empresa va completar amb èxit la reforma de l'accionariat d'empreses estatals i es va adonar de la transformació de l'accionariat estatal a la privada.
Servei professional
Ens comprometem a lliurar els productes a temps i dins del pressupost, guanyant-nos el vostre respecte i la nostra reputació d'excel·lent servei al client. Prometem la resposta més ràpida, el millor preu, la màxima qualitat i el suport postvenda més complet. Els nostres estrictes processos d'assegurament de la qualitat garanteixen que tots els serveis compleixin els estàndards més alts, amb el nostre equip d'analistes inspeccionant a fons cada projecte abans del lliurament.
Rica gamma de productes
L'empresa està especialitzada en motors dièsel de quatre cilindres de la marca Shenlong, que cobreixen models com 485/490, 488, 4100/4102, 4105 i 4108. Aquests inclouen variants d'aspiració natural, turboalimentats i intercooler sobrealimentats, amb potències de 20 a 160 cavalls de potència. . Els nostres productes s'utilitzen en camions lleugers, camionetas, vehicles de baixa velocitat, maquinària de construcció, equips agrícoles, grups electrògens i bombes d'aigua.
Àmplia cooperació
La companyia ha establert una cooperació amb fabricants d'automòbils de renom com ara Dongfeng Motor, ZTE Motors, Dandong Shuguang, JAC, FAW-GM, Shenyang Jinbei, Ziyang Nanjun, Jiangsu Dadi, Chery Heavy Industry i Dongfeng Agricultural Machinery. També ha aconseguit col·laboracions de suport amb fabricants de recol·lectors i tractors coneguts com Shifeng Agricultural Machinery, Wuzheng Agricultural Machinery, Yantuo Mahindra, Nanji, Shandong Jinyi i Shandong Juming.
Àmplia gamma d'aplicacions
Els productes de la nostra empresa tenen una àmplia gamma d'usos. Per exemple, els motors dièsel són els principals equips de potència instal·lats en automòbils, maquinària d'enginyeria, maquinària agrícola, vaixells i mòbils; Els carretons elevadors són vehicles de transport industrial que s'utilitzen per a la càrrega, descàrrega, apilament i transport a curta distància de mercaderies envasades de la torre. Diversos vehicles de transport amb rodes. Sovint s'utilitza per transportar objectes grans i normalment funciona amb un motor de combustible o una bateria. A més, hi ha carregadores, trilladores, motors diversos, etc.
El disseny integrat de la culata i la camisa humida del cilindre té un paper crucial per millorar la longevitat del motor. Aquesta característica, juntament amb la fiabilitat, el funcionament econòmic i el rendiment còmode del motor, el posiciona com una alternativa viable als productes importats. El motor funciona a baixes velocitats però ofereix un parell elevat i una potència robusta, gràcies a la incorporació d'un turbocompressor de geometria variable. A més, hi ha hagut una optimització integral del soroll, fent que el motor sigui més respectuós amb el medi ambient. Amb aquests avantatges, els motors dièsel s'han convertit en l'opció preferida per als autobusos lleugers de menys de sis metres de longitud.
Amb una tecnologia d'avantguarda, la tecnologia de quatre vàlvules inclou cinc invents patentats, donant com a resultat un motor dièsel de diversos cilindres amb drets de propietat intel·lectual completament independents. Aquest motor prioritza la gestió i la comoditat del medi ambient mitjançant l'ús d'un dispositiu de transmissió del tren d'engranatges posterior juntament amb un amortidor d'oli de silicona, reduint així la vibració torsional. A més, integra diverses tecnologies patentades de reducció de soroll, com ara el disseny de tambor simètric de faldilla i la tecnologia del marc d'escala, que ofereix nivells de soroll de 3 a 5 decibels (a) inferiors als productes comparables i millora la comoditat de conducció. En termes de fiabilitat i durabilitat, el motor utilitza un disseny d'elements finits durant tot el procés per augmentar la fiabilitat de la màquina. El cos i la culata reforçats poden suportar una impressionant pressió d'explosió de 180 bar, liderant la indústria. El revestiment del cilindre està segellat amb doble goma de fluor per millorar la fiabilitat del segellat, mentre que l'extrem frontal està impulsat per una corretja multicanal per millorar la fiabilitat dels accessoris. Amb una vida útil de B10 superior a les 15,000 hores, el producte destaca per la seva fiabilitat i longevitat. De manera econòmica i eficient en combustible, la tecnologia patentada de quatre vàlvules centralitza la disposició de l'injector de combustible, promovent una mescla més completa de petroli i gas i una major eficiència de combustió. El disseny d'alta pressió d'explosió, quan es combina amb un ventilador d'embragatge electromagnètic, es tradueix en un estalvi global de consum de combustible del 5% en comparació amb models domèstics similars. A més, mitjançant la recollida i anàlisi de l'espectre de la trajectòria operativa de la carregadora, s'optimitzen les característiques de rendiment del motor, assegurant que el seu consum econòmic de combustible cobreix les condicions típiques de treball, aconseguint així una major conservació d'energia i reducció d'emissions.
Motors marins d'alta velocitat
El motor principal d'última generació empra tecnologia common rail controlada electrònicament, amb optimitzacions de disseny en el 90% de les seves peces. Això es tradueix en una estructura més compacta, un control flexible i una fiabilitat millorada. Quan es combina amb una carrera ultra llarga, aconsegueix un consum de combustible i un control d'emissions superiors, oferint a les operacions del vaixell un rang de potència caracteritzat per un menor cost, carrera i velocitat. Això és avantatjós per al funcionament a baixa velocitat de les hèlixs de vaixells i condueix a un consum de combustible reduït. El disseny avançat del motor i la fabricació excel·lent garanteixen que pugui suportar diverses condicions de treball dures, demostrant una gran resistència i capacitats robustes en operacions de càrrega pesada. El disseny integrat del bloc de cilindres i la culata elimina les fuites d'oli del motor i redueix el nombre de peces al voltant d'un 40% en comparació amb motors similars, minimitzant significativament la taxa de fallades. El disseny de malla de plataforma del forat del cilindre i la forma geomètrica perfecta eviten eficaçment les fuites d'oli. S'utilitzen tecnologies avançades com ara nous conjunts d'anells de pistó i juntes de segellat per reduir encara més la pèrdua d'oli. Un filtre de combustió de tercera etapa garanteix una dispersió equilibrada de partícules, salvaguardant els components principals del sistema de combustible i maximitzant la longevitat del motor.
Motors de recol·lecció d'arròs
Segons els requisits de configuració de la recol·lectora d'arròs, es poden proporcionar una bomba única de control electrònic i productes de ferrocarril d'alta pressió per satisfer les necessitats de precisió dels clients en diferents mercats.
Motors recol·lectors de blat de moro
El motor satisfà la recol·lectora de blat de moro que treballa en condicions de càrrega elevada i necessita una relació de recanvi de parell elevat per superar l'augment sobtat de càrrega a causa de la diferent duresa del sòl.
Els motors especialitzats amb nova tecnologia es desenvolupen segons les característiques de funcionament de la recol·lectora de soja, i tenen un gran parell a baixa velocitat i bona acceleració.
La recol·lectora de cacauet que coincideix amb el motor SIDA adopta un sistema de control electrònic intel·ligent, la velocitat de treball del motor és més estable i la taxa de fuites de gra es controla eficaçment.
La potència és forta, especialment optimitzada per a la corba de potència del granulador, i es realitza la millor cooperació entre la potència del motor i la màquina de granulació, i l'eficiència de granulació és un 10% superior a la del mateix producte de potència.
La reserva de parell del motor Sida pot arribar al 40%, que és superior a 50 nm ~ 100 n.m. d'alguns productes competitius.
Què és Threshe Engines?
Una trilladora és una màquina agrícola que s'utilitza per separar les llavors de cereals de les tiges i les closques tocant la planta, fent que les llavors caiguin. Aquesta mecanització va reduir significativament la batuda manual intensiva que es feia amb marals abans del segle XVIII. La primera màquina de batre va ser inventada per l'enginyer escocès Andrew Meikle al voltant de 1786, marcant un primer exemple de mecanització agrícola. Tot i que les recol·lectores i les trilladores separades s'han substituït en gran part per combinacions, les màquines simples com les trilladores amb peu segueixen sent importants en entorns agrícoles de baix capital, com ara en petites granges dels països desenvolupats i en desenvolupament que tenen com a objectiu l'autosuficiència. Algunes sectes amish també utilitzen segadors tirats per cavalls i trilladores més antigues com a tecnologia adequada.
Visió general de la trilladora de blat/arròs
Components d'una trilladora de blat
Una trilladora de blat està formada per diversos components clau: un tambor de batre, una superfície còncava, una closca de tambor, un sistema de neteja i un canal d'alimentació. Aquests elements treballen conjuntament per garantir un procés de batuda eficient.
Procés de trilla de flux axial
La màquina funciona segons un principi de flux axial on el cultiu s'alimenta en un extrem, es mou longitudinalment a través del tambor i, després de batre a fons, la palla s'expulsa per l'extrem oposat. Durant aquest procés, el cultiu fa tres rotacions i mitja al voltant del tambor, assegurant que tots els grans es separen eficaçment.
Disseny i aplicació del tambor
Dissenyada específicament amb un tambor de batre tipus clau, aquesta màquina també és apta per a la batuda de cultius d'arròs, demostrant la seva versatilitat en la manipulació de diferents tipus de gra.
Visió general de les trilladores de blat de moro
Tipus de trilladores de blat de moro
Hi ha dos tipus principals de trilladores de blat de moro: el tipus de dents d'ungles i el tipus de flux axial. La trilladora amb dents d'ungles compta amb un tambor amb cinc a sis fileres de passadors o dents, normalment fets de cargols roscats d'acer suau o materials similars. En particular, una trilladora equipada amb punxes sovint requereix menys energia en comparació amb una amb cargols, la qual cosa la converteix en una opció més eficient. La batuda s'aconsegueix mitjançant una combinació d'impacte i fricció, mentre que la separació es produeix aspirant material de la superfície còncava. La neteja es realitza en tamics vibrants, que són components estàndard de la màquina.
Disseny mecànic i eficiència
El ventilador i el tambor en una trilladora de blat de moro estan muntats al mateix eix, donant com a resultat una estructura més aerodinàmica en comparació amb les trilladores d'impacte. Aquesta simplificació del disseny contribueix a l'eficiència global de la màquina. L'accionament de la pantalla vibrant es deriva de l'eix principal, utilitzant corretges creuats per transmetre potència.
Aplicació i Cultius Aptes
Les trilladores de blat de moro estan dissenyades específicament per batre el blat de moro, cosa que les converteix en una eina essencial per processar aquest cultiu en particular. La seva eficàcia rau en la seva capacitat per separar els grans mitjançant una combinació d'accions mecàniques que garanteixen una manipulació minuciosa però suau del blat de moro.
Visió general de les trilladores de cultius múltiples
Components i disseny de la màquina
Una trilladora multicultiu és una màquina agrícola dissenyada per manipular diversos grans. Inclou un tambor de batre de llimes, pantalla vibratòria, còncava i dispositius integrats de venda i neteja. El tambor de llima, construït amb anells de ferro colat, plaques metàl·liques i bastidors, està muntat sobre un eix suportat per coixinets de pedals resistents. Aquesta configuració permet un funcionament estable i eficient. Politges de diferents mides unides a l'eix faciliten la transmissió de potència a les unitats de ventall i ventilador, millorant la funcionalitat de la màquina.
Característiques ajustables i flexibilitat
El disseny de la trilladora inclou velocitats ajustables del tambor i del bufador, juntament amb un espai còncava flexible. Aquests ajustos fan que la màquina sigui versàtil i apta per batre una àmplia gamma de cultius. La capacitat de modificar els paràmetres operatius de la màquina garanteix que pugui manejar diferents mides i densitats de gra amb eficàcia.
Aplicacions de cultiu
Aquest tipus de trilladora és especialment útil per processar una varietat de cultius, com ara arròs, blat, blat de moro, sorgo, mill i altres. La seva capacitat de cultiu múltiple millora significativament el seu valor en diversos entorns agrícoles, la qual cosa la converteix en una eina vital per als agricultors que tracten amb diversos tipus de gra.
Avantatges dels motors Threshe
Popularitat i importància
La introducció de la trilladora va revolucionar les pràctiques agrícoles, convertint-la en una eina indispensable per als agricultors. La seva adopció generalitzada va subratllar el seu paper crític dins de la maquinària agrícola.
Augment de la capacitat agrícola
Amb la trilladora, els agricultors podien gestionar grans extensions de terra. La batuda mecànica va reduir la dependència del treball manual, augmentant així la mida factible de les granges i millorant l'eficiència operativa global.
Millorar la velocitat i l'eficiència
Les trilladores de cereals van augmentar significativament la velocitat de collita, duplicant la capacitat en comparació amb la collita manual. Aquest augment del ritme va permetre als agricultors recollir més collites en menys temps, millorant la productivitat agrícola.
Versatilitat i preservació dels cultius
Les trilladores de gra de cultiu múltiple oferien versatilitat més enllà del blat i l'ordi, ampliant el seu ús a altres cereals com la civada, el sègol i l'arròs. A més, aquestes màquines van minimitzar la pèrdua de cultiu durant la collita, garantint la màxima retenció del rendiment.
Funcions dels motors Threshe
Finalitat i procés
Una trilladora, dissenyada exclusivament per separar grans com el blat, la civada, el sègol i l'ordi de les seves tiges, fulles i altres materials lleugers com la palla i la palla, empra un procés complex. Les bales de gra i de palla s'introdueixen a la màquina, on primer es desmunten mitjançant un conjunt de fulles de rotació ràpida. Aquestes fulles trenquen el fil d'embalatge, trenquen els feixos de gra i separen els caps de llavors de la palla.
Separació i neteja
Després de la separació inicial, la palla i els caps de llavors són colpejats contra un tauler acanalat per desallotjar els grans. A continuació, la palla es separa en un bastidor especialitzat. El material restant es sotmet a una neteja posterior mitjançant una sèrie de garbells agitadors, que progressivament es van fent més fins per classificar eficaçment els grans. Finalment, a la secció "més neta", un corrent d'aire elimina les restes de palla i palla, assegurant que el gra es neteja a fons.
Gestió de gra i palla
El gra netejat es recull en una tremuja i després es distribueix en bosses o altres contenidors d'emmagatzematge per a un ús futur. Simultàniament, la palla i la palla són expulsades a una pila mitjançant un ventilador més potent, gestionant els subproductes del procés de batuda de manera eficient.
Parts dels motors Threshe
Tambor de batre
El tambor de batre és el component principal de la màquina de batre l'arròs i s'utilitza per separar l'arròs de la palla d'arròs. El tambor està fet de metall o material plàstic i està equipat amb goma de batre. Quan el tambor gira, la goma de batre frega els grans d'arròs del tambor, fent que els grans d'arròs es separin i caiguin al tub del filtre.
Tub de filtre
El tub de filtre és un component que filtra la pols i la brutícia adherides a l'arròs. El tub està fet de metall o material plàstic i inclou diversos tipus de filtres. Els grans d'arròs desrapat han de passar pel tub de filtre per fer que els grans d'arròs resultants siguin més nets i de millor qualitat.
Cinta transportadora
La cinta transportadora forma part de la trilladora d'arròs i serveix per transportar l'arròs que s'ha separat i netejat de les tiges fins a la zona d'emmagatzematge. La cinta transportadora està feta de cautxú o material plàstic i està equipada amb un accionament.
Regulador de velocitat
La funció del regulador de velocitat és ajustar la velocitat de rotació del tambor de batre i de la cinta transportadora. Aquest regulador de velocitat es pot ajustar manualment o automàticament, segons el tipus de trilladora d'arròs utilitzada.
Central elèctrica
La funció de la unitat de potència és conduir el tambor de batre i la cinta transportadora. L'energia pot ser generada per un motor dièsel, motor de gasolina, motor elèctric o un altre motor capaç de conduir la trilladora d'arròs.
Rack
Els bastidors solen estar fets de metall o ferro fort i durador. El marc es pot utilitzar per suportar l'estructura de tota la màquina.
Rodes i sistemes de fre
Les rodes i els sistemes de frenada ajuden la màquina a moure's pels camps d'arròs. Les rodes d'una trilladora d'arròs poden ser de 2 o 4 i fetes de cautxú massís o material plàstic. Els sistemes de frenada de les trilladores d'arròs també són essencials per garantir que la màquina es pugui aturar quan sigui necessari.
Tauler de control
El tauler de control s'utilitza per controlar i supervisar el procés de batuda. Normalment, els panells de control inclouen diversos botons i indicadors, com ara botons d'inici/aturada, controls de velocitat i indicadors de temperatura.
Consells de manteniment dels motors Threshe
Lubricació i cura
Per garantir el bon funcionament i la longevitat d'una batedora, és essencial omplir oportunament el dispositiu d'ompliment d'oli de cada component amb greix lubricant. Aquesta pràctica redueix el desgast de les peces mòbils de la màquina, mantenint així l'eficiència i reduint la necessitat de reparacions.
Inspecció i ajustament
S'han de fer comprovacions periòdiques a totes les parts de connexió de la batedora per identificar qualsevol component solt. L'ajust ràpid d'aquestes peces evita possibles desalineacions o danys durant l'operació, cosa que podria provocar problemes més significatius en la línia.
Protocols de resolució de problemes i seguretat
En cas que sorgeixin problemes operatius específics, s'ha de parar immediatament la batedora per investigar i corregir el problema abans de reprendre el treball. Els indicadors que requereixen aturar la màquina inclouen:
Trobar-se embussos a la part de transmissió o una reducció important de la velocitat.
Detecció de sons anormals, que poden significar danys interns o avaries.
Aparició de vibracions severes, que suggereixen un desequilibri o una fallada dels components. Abordar aquests problemes amb promptitud ajuda a evitar fallades catastròfiques i garanteix la seguretat dels operaris i la integritat de l'equip.
Condicions d'emmagatzematge
Quan no s'utilitzi, la batedora s'ha d'emmagatzemar en un lloc protegit dels elements, esmentant específicament les condicions impermeables i nevades. L'emmagatzematge adequat protegeix la màquina dels danys relacionats amb la intempèrie, assegurant que es mantingui en condicions òptimes per a un ús futur.
Certificat
Preguntes freqüents
Etiquetes populars: motors threshe, fabricants de motors threshe de la Xina, proveïdors, fàbrica
